Reagavimo į orlaivių skrydžius prie Baltijos valstybių sienų duomenys: 2021 m. vasario 15-21 d.

Vasario 15 - 21 d. NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai 4 kartus kilo atpažinti ir lydėti tarptautinėje erdvėje virš Baltijos jūros skridusių Rusijos Federacijos (RF) karinių orlaivių:

Vasario 17 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino RF orlaivį IL-22 skridusį, tarptautine oro erdve iš RF žemyninės dalies į Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, radijo ryšį su Regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC) palaikė, skrydžio planą turėjo. IL-22 lydėjo du RF orlaivius Su-35, kurie grįžo į žemyninę RF dalį, iš Kaliningrado pasitiko du RF orlaivius Su-27. Orlaiviai skrido be skrydžio planų, be radiolokacinių atsakiklių, radijo ryšio nepalaikė.

Vasario 17 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino RF orlaivį Su-24, skridusį tarptautine oro erdve iš RF žemyninės dalies į Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido be radiolokacinio atsakiklio, radijo ryšio su RSVC nepalaikė, skrydžio planą turėjo.

Vasario 18 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino RF orlaivį IL-22, skridusį tarptautine oro erdve iš RF Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. Orlaivis skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, radijo ryšį su RSVC palaikė, skrydžio planą turėjo. IL-22 lydėjo du orlaivius Su-27, kurie grįžo į RF Kaliningrado sritį, iš RF žemininės dalies pasitiko du Su-35. Orlaiviai skrido be skrydžio planų, be radiolokacinių atsakiklių, radijo ryšio nepalaikė.

Vasario 19 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino du RF orlaivius IL-78 ir Tu-134, skridusius tarptautine oro erdve iš RF Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. Abu orlaiviai skrido su įjungtais radiolokaciniais atsakikliais, radijo ryšį su RSVC palaikė, skrydžių planus turėjo.

KAM archyvo nuotrauka/aut. A. Gedrimas